Brak danych

Gazeta codzienna

Sztuka. Kultura. Nauka.

* * *

Merkuriusz Polski dzieje wszystkiego świata w sobie zamykający dla informacji pospolitej. Od 3 stycznia 1661.
Brak danych
Brak danych
2020-04-25
Przypominamy temat o antycznym państwie Kotynów

środa, 16 października 2013

Antyczni Kontynowie mieli na Sądeczczyźnie własne państwo z własnymi monetami

Kotynowie, Kotyni to antyczne plemię celtyckie zamieszkujące w okresie czasów przełomu er Sądeczczyznę, okolice Żywca i Średniogórze na Słowacji. Zajmowali się głównie eksploatacją rud żelaza, hutnictwem, garncarstwem i pasterstwem.

Państwo plemienne z własną monetą
Na terenach dzisiejszej Polski Kotynowie osiedlili się w Kotlinie Sądeckiej oraz w Kotlinie Żywieckiej. Kotynowie są utożsamiani z archeologiczną kulturą puchowską, podobnie jak (Anartowie, Anartfracti sprzymierzeńcy Anartów), którzy zachowali swoją niezależność od Rzymu. Okres rozkwitu osadnictwa Kotynów przypada na I w. p.n.e., kiedy bili nawet swoją monetę.


Kotynowie budowali osady obronne. Plemię Kotynów po raz pierwszy jest wymienione w 10 p.n.e. Według Tacyta, zarówno Sarmaci (dzisiejsze tereny Polski) i Kwadowie (dzisiejsza południowozachodnia Słowacja) pobierali daninę od kopalń rudy żelaznej Kotynów w I w. n.e. Kotynowie są później wzmiankowani w związku z wojnami markomańskimi: około 172 n.e., Kotynowie nie udzielili pomocy w wojnie przeciw Markomanom. Aby ich ukarać, Marek Aureliusz przesiedlił (wszystkich?) Kotynów do dolnej Panonii, co miało miejsce nie później niż w 180 n.e. W dolnej Panoni są wzmiankowani jako "cives Cotini" - plemię Cotini - w 223-251 n.e.

opr. af wg wikipedia

więcej w źródłach:
Cotini was a Celtic tribe most probably living in today's Slovakia, and (according to occasional opinions) in Moravia and southern Poland. They were probably identical or constituted a significant part of the archaeological Púchov culture, with the center in Havránok.
The tribe was first time mentioned in 10 BC in the Elogium of Tusculum. According to Tacitus, both Sarmatians (present-day Ukraine) and Quadi (present-day southwestern Slovakia, and eastern Czech Republic) extracted tribute from the iron mines of the Cotini in the 1st century AD. The Cotini are later mentioned in connection with the Marcomannic Wars: Around 172 AD, they did not help Romans in their fight against Marcomanni. To punish them, Marcus Aurelius had moved (all?) the Cotini to Lower Pannonia, which happened not later than 180 AD. In Lower Pannonia, they are mentioned as "cives Cotini" - the Cotini people - in 223-251 AD. (cc wikipedia)
 www.nowosadecka.pl
Redakcja: Dol. Ziel. 24a, Ziel Góra
2020-04-27
Pytania- wypadki drogowe w Nowym Sączu
Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego
za pośrednictwem Rada Miasta

SKARGA

Skarga że Pozwany doprowadził do największej liczby rannych na sieci drogowej, nie odpowiada na liczne pytania w sprawie

Szanowny Wysoki Sądzie, na podstawie art. 3 ppsa składam skargę że organ doprowadził do kryzysu BRD na swojej sieci drogowej, że nie odpowiadał na pytania, że zlikwidował kolej miejską w m. Nowy Sącz i nie ma w tym mieście obecnie komunikacji szynowej. Dodaję załączniki.
ADAM FULARZ
NOWOSADECKA.PL
Telefon: +48604443623
Email: adam@wieczorna.pl

Dane adresata

WOJEWÓDZKI SĄD ADMINISTRACYJNY W KRAKOWIE
31-511 KRAKÓW
KRAKÓW
UL. RAKOWICKA 10
Województwo: MAŁOPOLSKIE
Powiat: Kraków
Gmina: Kraków-Śródmieście (delegatura)

SKARGA

Skarga że Pozwany doprowadził do największej liczby rannych na sieci drogowej, nie odpowiada na liczne pytania w sprawie

Wysoki Sądzie, Skarżę się że chyba mój pozew sądowy skierowany za pośrednictwem strony, nie trafił do sądu. Mniemam że los mieszkańców Nowego Sącza jest dość kiepski zważywszy na największe w kraju prawdopodobieństwo że skończą na wózku, będą kalekami po skorzystaniu z sieci drogowej w zarządzie Pozwanego. W tej sprawie pisałem bezowocnie pragnąc aby sprawiedliwie osądzić sprawców: "Do UM Szanowni Państwo W związku z zarzutami o naruszenie prawa poprzez brak dbałości o BRD, proszę o podanie osób odpowiedzialnych za miejską sieć drogową w latach ubiegłych, od 2015 r. Dane przekażemy prokuratorom." Wnoszę do Wysokiego Sądu: o kontrolę uprawnień osób zajmujących się zarządzaniem pasem drogowym, zarządzaniem przepustowością sieci drogowej (mam podejrzenie ludobójczego wyznania, tak zwanego nowego kultu o nazwie "święta przepustowość"), czy uprawnienia te są aktualne i czy te osoby mają wymaganą prawem wiedzę w tym zakresie. Wnoszę do Wysokiego Sądu o pociągniecie do odpowiedzialności osób winnych ludobójstwa zaistniałego na sieci drogowej w zarządzie pozwanego, w okresie kiedy wystąpiły opisane w załączniku nieprawidłowości w skali maksymalnej w całym kraju. Wnoszę o co najmniej kilkuletni zakaz sprawowania funkcji kierowniczych dla osób winnych ludobójstwu. Wnoszę o wyjaśnienie sprawy likwidacji usług kolei miejskiej (rozkład dołączono).

Załączniki:

  1. Wezwanie przedsądowe- p. Ryszard Nowak, c_o Urząd Miejski w Nowym Sączu.pdf - Wezwanie przedsądowe w związku z milczącymi telefonami, brakiem odpowiedzi etc.
  2. Efekty polityki transportowej UM w Nowym Sączu- rekordowe zatrucie powietrza.pdf - Efekty polityki transportowej UM Nowy Sącz- zatrucie powietrza w skali rekordowej
  3. Naruszenie prawa - Wezwanie przedsądowe.pdf - Wezwanie przedsądowe naruszenie prawa, prośba o dane osób, celem przekazania prokuratorom
  4. List_do_prezydenta_miasta- Nowy Sącz to miasto z największą liczbą rannych na drogach w kraju.pdf - Dane z lat 2013-2017- najwięcej rannych na drogach w całym kraju- było w Nowym Sączu
  5. Szynobus-RJ-2-listopada-2018.jpg - Rozkład jazdy kolejki miejskiej, linii kolei wewnątrzmiejskiej jaką Pozwany zlikwidował
  6. brak_odpowiedzi - Władze Nowego Sącza likwidują kolej podmiejską. Pytania prasowe_.pdf - Zarzut braku odpowiedzi na pismo z 2014 r.- likwidacja kolejki miejskiej
  7. Dokument do przekazania radnym miejskim_ Władze Nowego Sącza likwidują kolej podmiejską_.pdf - Dokument dla Radnych z powodu planów likwidacji kolejki miejskiej
  8. Info rzecznik_ Odpowiedź na korespondencję z dnia 20 stycznia 2015 r_.pdf - Odpowiedż Pozwanego : Urząd miasta nie odpowiada za organizację kolejki podmiejskiej
  9. Info rzecznik UM_ Odpowiedź na kontakt telefoniczny i informację mailową w dniu 24.02.2015.pdf - Telefoniczna odpowiedż że bezcelowa jest dalsza dyskusja na temat polityki transportowej Pozwanego
  10. Prośba o komentarz prasowy do tekstu_do_UM.pdf - Brak odpowiedzi na zarzut bezczynności w sprawie skrajnie wysokiego zanieczyszczenia powietrza
  11. Wnisoek do Radnych Miejskich - Prośba o przekazanie dokumentu radnym miejskim.pdf - Apel do Radnych z maja 2015 roku o zmiany w polityce transportowej miasta
  12. wyliczenia_cen_uslug_przewozow- Pytania prasowe Nowy Sącz.pdf - Przewoźnik kolejowy domagał się 248 tys. PLN za 36 pociągów dziennie (18 kursów w każdą stronę)
  13. likwidacja_kasy_biletowej- Pytania prasowe do Prez. Miasta Nowy Sącz.pdf - Odpowiedż Pozwanego na zarzut likwidacji kasy biletowej. Pozwany informuje iż liczba deklarowanej ludności to 68 tys.
  14. Program _Kolej Plus_ w Nowym Sączu - Przypomnienie o upływającym terminie naboru wniosków.pdf - Przypomnienie że można skorzystać z dotacji na odbudowę, odtworzenie transportu zbiorowego w mieście
  15. Odpowiedz_na_pytania- dot. _Kolej Plus__ Pytania do władz Nowego Sącza o kolej aglomeracyjną.pdf - Pozwany odpowiada, wylicza warunki programu dotacyjnego (które wypełnia), po czym mylnie, błędnie stwierdza iż nie może aplikować.
  16. 18_par_polaczen_za 248_tys_PLN- Sprawa kolei miejskiej w Nowym Sączu.pdf - List z okazji 24-letniej bezczynności władz miasta w sprawie kolejki podmiejskiej wokół miasta
  17. Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego za pośrednictwem Rada Miasta Nowy Sącz.pdf - Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego jakiej pozwany nie przekazał do sądu WSA
  18. _uzuzupelnienie dot. Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego za pośrednictwem Rada Miasta.pdf - Uzupełnienie skargi do WSA dowodzące że Pozwany zlikwidował usługi kolei miejskiej
  19. Przypomnienie_ Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego za pośrednictwem Rada Miasta Nowy Sącz.pdf - Pytanie bez odpowiedzi do Pozwanego, czy przekazał sprawę sądową z pozwem i odpowiedzią, do Sądu WSA
  20. Metro_naziemne_Nowy_S-cz.pdf - Pismo strony z roku 2014- zachęcające Pozwanego do zmiany polityki transportowej

---------- Forwarded message ---------
Od: Adam Fularz 
Date: czw., 4 lis 2021 o 09:46
Subject: Przypomnienie: Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego za pośrednictwem Rada Miasta Nowy Sącz



Dzień dobry, z sądu WSA nie otrzymałem żadnego pisma, czy strona przekazała pismo sądowi z odpowiedzią? Przypomnę o ogromnej liczbie wypadków w tym mieście- rekordowej w skali kraju i kontynentu.
Pzdr
Adam

---------- Forwarded message ---------
Od: Adam Fularz 
Date: pt., 3 wrz 2021 o 13:15
Subject: Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego za pośrednictwem Rada Miasta Nowy Sącz
To: Rzecznik Prezydenta Nowego Sącza 


Skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego
za pośrednictwem Rada Miasta Nowy Sącz
Szanowny Wysoki Sądzie, na podstawie art. 3 ppsa składam skargę że organ zlikwidował kolej miejską w m. Nowy Sącz i nie ma w tym mieście obecnie komunikacji szynowej gdy ostatnio zwiedzałem je z samochodu osobowego (z braku innych szybkich form transportu). Około 7 lat temu dnia 21 września 2014 r. z okazji Dnia bez Samochodu redakcja nowosadecka.pl wystąpiła do władz miasta w sprawie tr. szynowego (oryginalny plik i potwierdzenie nadania na fax Urz. Miejskiego w załączniku i poniżej majla), od tego czasu wielokrotnie temat powtarzaliśmy, bez efektu, władze zlikwidowały nawet niewielkie usługi kolei miejskiej jakie działały (rozkład z 2018 r. w załączniku). Kontaktowaliśmy się też z nowsądeckim producentem taboru dla kolei miejskich.
Z wyrazami szacunku,
Adam Fularz
Dolina Zielona 24a, Ziel. Góra

---------- Forwarded message ---------
Od: HelloFax <noreply mail.hellofax.com>
Date: niedz., 21 wrz 2014 o 21:47
Subject: HelloFax: +48184437863 - Fax Sent Successfully
To: <adam.fularz wieczorna.pl>

        Adam Fularz, manager Radiotelewizji

        RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

        Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra
2020-04-27
Od 2012 roku, już 10 lat, piszemy o sprawie likwidacji miejskiej kolejki

10 lat temu pisaliśmy (link) :

"

środa, 7 listopada 2012

Czy po sądeckich torach kolejowych może pomknąć rodzaj naziemnego metra?

Oprac.Instytut Ekologiczny, podkład z Targeo/ mapa.szukacz.pl, dozw. użytek do celów dydaktycznych
Adam Fularz

Pomysł wprowadzenia komunikacji szynowej o charakterze miejskim w rejonie Nowego Sącza po raz pierwszy został zaprezentowany przez prof. A. Rudnickiego w roku 1993 w ramach studium komunikacyjnego do szczegółowego planu zagospodarowania przestrzennego i wówczas wywołał tylko zdziwienie władz. Ideą profesora było wprowadzenie pojazdu dwusystemowego na kształt modelu Karlsruhe w celu obsługi tego położonego nad Dunajcem zespołu miejskiego. Obecnie, po 10 latach pojawiły się na rynku mniej skomplikowane i tańsze pojazdy szynowe. Możliwe jest dziś wprowadzenie systemu naziemnego metra- kolei miejskiej dużo mniejszym kosztem.
Przebieg linii kolejowych względem tkanki miejskiej jest bardzo korzystny. Kolej obejmuje najważniejsze ośrodki funkcjonalne miasta, a w obrębie historycznego centrum usytuowany jest przystanek kolejowy. W pierwszej kolejności pożądanym wydaje się wprowadzenie tramwaju kolejowego w relacji Stary Sącz- Biegonice- Nowy Sącz Główny- Nowy Sącz Miasto (Centrum) - Nowy Sącz Chełmiec. Czas przejazdu od stacji Chełmiec do stacji Nowy Sącz to około 9 minut, a do Starego Sącza dodatkowe 8 minut.
Proponowana jest nawet 20- minutowa częstotliwość w szczycie komunikacyjnym. Konieczne będzie dodanie dodatkowych przystanków w celu pozyskania większej liczby podróżnych. Koszt inwestycji to przede wszystkim tabor, musialaby tez powstać osobna spółka do obsługi połączeń, albo operatora wyłonionoby w drodze przetargu.

Zakładany jest zakup 3-4 lekkich wagonów motorowych, tzw. autobusów szynowych, co może kosztować około 12-15 mln PLN. Koszt budowy dodatkowych przystanków może zostać odroczony w czasie. Pomocny może być miejscowy producent taboru do takich systemów naziemnego metra- nowosądecki Newag.
 www.nowosadecka.pl
Redakcja: Dol. Ziel. 24a, Ziel Góra
2020-05-02
Holokaust zaczynał się podobnie

Holokaust zaczynał się podobnie.

Przenieśmy się na chwilę myślami, wyobraźnią we wczesne lata 30. do Berlina. Znajdujemy się prawie w centrum Berlina, ta dzielnica nazywa się bawarska, trzy przystanki od ogrodu zoologicznego. Jest tam, gdzie dzisiaj jest stacja metra, park bawarski. I oto jednego dnia, w tych wczesnych latach 30. na ławkach pojawia się napis: „Żydom nie wolno siadać na tych ławkach”.
Można powiedzieć nieprzyjemne, to jest nie fair, to nie jest OK, ale w końcu jest tyle ławek dookoła, można usiąść gdzie indziej, nie ma nieszczęścia.
… jest tam basen pływacki, napis: „Żydom zabroniony wstęp do tej pływalni”. Można znów powiedzieć, nie jest to przyjemne, ale w końcu Berlin ma tyle miejsc, gdzie można się kąpać, tyle jezior, tyle kanałów, prawie Wenecja. Jednocześnie gdzieś indziej pojawia się napis: „Żydom nie wolno należeć do niemieckich związków śpiewaczych”. No to co, niech sami chcą śpiewać, muzykować, niech się zbiorą, będą śpiewali, okej.
Potem pojawia się napis i rozkaz „dzieciom żydowskim, niearyjskim, nie wolno się bawić z dziećmi niemieckimi, aryjskimi”. Będą się bawić same. A potem pojawia się napis: „Żydom sprzedajemy chleb i produkty żywnościowe tylko po godzinie 17”. To już jest utrudnienie, jest mniejszy wybór, ale w końcu po 17 też można robić zakupy.
Uwaga, uwaga, zaczynamy się oswajać z myślą, że można kogoś wykluczyć, że można kogoś stygmatyzować, że można kogoś wyalienować. I tak powolutku, powolutku, stopniowo, dzień za dniem, ludzie zaczynają się oswajać z tym, i ofiary, i oprawcy, i widzowie, świadkowie.
Wszyscy, którzy to widzą, zaczynają się oswajać i zaczynają przywykać do myśli i do idei, że ta mniejszość, która … jest inna, że ona może być wypchnięta ze społeczeństwa, że to są ludzie inni, obcy, ludzie, którzy roznoszą ZARAZKI, EPIDEMIE.

źródło: youtube.com

--

 

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Brak danych

Wszelkie prawa zastrzeżone & 2022

Brak danych
Brak danych
Formularz zawiera błędy
{"news":"news","company-skill":"company-skill","slider":"slider","menu":"menu","submenu":"submenu","language":"language","cookie":"cookie","logo":"logo","header":"header","separator":"separator","footer":"footer"}